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回程的路上翁建国和陈可为在车上睡了一会
发布时间:2018-12-03 作者:admin 浏览:

  中电新闻网讯 通讯员 薛娜 报道 1月21至24日,渭南迎来了入冬以来最强的降温和大风天气,气象部门预报夜间最低温度将降至零下11度。国网渭南供电公司变电运维专业启动恶劣天气应急预案。

  1月21日,渭南最北部的韩城市,大风肆虐、户外温度已降至零下12度,风力最大的下峪口瞬时最大风力可达8级。

  收看完天气预报,变电运维六班班长牛西灵对值班长翁建国交代说,“今天晚上操点心,风这大,晚上不定有什么事!”当晚变电运维六班人员、车辆处于待命状态。翁建国和陈可为两人在值班室内和衣而睡,安全帽就放在一伸手就能够到的地方。

  凌晨2:18,一阵急促的电线北庄线过流I段保护动作,开关跳闸,重合闸动作未成功,要求运维人员立即去现场检查设备运行情况。

  翁建国拿着放在身边的安全帽和陈可为一起携带着工器具就准备出发。“哎,这下峪口的风,还真是不服不行啊”。坐在前往下峪口变的车上,翁建国感慨道。

  赶到下峪口变后,运维人员对623北庄线以及全站设备进行了特殊巡视。数九寒天,大风刮的翁建国和陈可为两人脚步踉跄、重心不稳。经巡视,下峪口变设备无异常。翁建国向调控中心和值班专工汇报后,坐车返回。

  车窗外带哨风还在继续,又累又困的两人坐在通勤车上只想着能尽快返回班部暖和暖和。

  凌晨3:15,眼看着即将到达班部,韩城县调通知35千伏枣庄变131独泉线过流I段保护动作,开关跳闸,重合闸动作成功。

  “可为,咱还是去看一下吧,要不然,睡着都不安心。”看了一眼近在眼前的班部,翁建国让司机小张掉头前往枣庄变。

  35千伏枣庄变是渭南供电公司目前所管辖的变电站中最偏远的一座变电站,它距离所属的韩城运维班行车距离有50公里。由于枣庄变地处山顶,山路难走且风大,翁建国一路叮嘱司机小张开稳一点。

  终于到了,翁建国认真查看了枣庄变的设备,运行良好,悬着的心才终于放下了。回程的路上翁建国和陈可为在车上睡了一会,忙了一个晚上,他们实在是又冷又困。而且,由于出发的急,检查的又都是无人值守站,两人连一口热水都没有喝上。

  6点57分,韩城县调通知35千伏东庄变126潘峪线过流I段保护动作,开关跳闸,重合闸动作成功,要求现场检查设备。

  8点20分,渭南地调通知110千伏马村变632纺织线过流I段保护动作,开关跳闸,要求现场检查设备。

  接二连三的跳闸,翁建国、陈可为两人在班部和变电站之间往返数次,辗转300余里路,连续工作七个多小时。这一晚他们迎着寒风、忍着饥渴、耐着乏困,在接到下站检查命令的第一时间,没有一丝的犹豫和怨言奔赴现场。

  22日早九点,渭南调控中心通知对110千伏下峪口变623北庄线事故处理。班长牛西灵指派当值第二值班长徐京选带领罗有琛前往下峪口变进行配合操作。

  而此时的翁建国和陈可为刚刚检查完马村变设备回到班部。他们顾不上吃早饭,倒头就睡着了。

  22日当天,正值变电运维六班交接班,牛西灵安排接班人员兵分两路对所管辖的三座35千伏变电站和六座110千伏变电站进行大风后的特殊巡视,重点检查户外一次设备及电网线上有无悬挂物。

  韩城市与山西省,隔河相望,风大、土多、风力迅猛,其中以下峪口地区尤为突出,在韩城广传着这样一段话:“下峪口的风一年刮两次、一次刮半年 ”。一句玩笑话道出了地域特点。

  七个小时,四条10千伏线路先后跳闸,大风考验着渭南电网的供电能力。运维人员用忠诚的岗位职责交了一份合格的答卷。

  就是在这样的地方,变电运维人员不惧寒风、坚守岗位,用忠诚践行国网公司的真挚承诺。而在大风面前,运维人员的岗位操守犹如“定海神针”稳如磐石,日复一日、年复一年,守护着一方电力设备、传送着光明走进千家万户。

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